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０６月２９日（月曜日）
○ 新商品をこちらから、ご紹介しました。
未だ一部ですが、『ＤＡＴＳＵＮ』を新カテゴリーとして
これから構築しますので、お待ちください。
ＪＵＫＥは、米国NISSAN「カラースタジオ」より、個性的
な、オーナーさま向けに、専用デザインを発信しました。
○ 先週末は、２台のZを納車して、３台の入庫。
納車の１台は、全塗装と輸入エアロなどフル装備Z３２。
もう１台・Ｚ３２は、ブレーキのＯＨと、エアコンの修理・
バンパーの破損部位の移植・修理塗装など。
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０６月２５日（木曜日）
○ ちょっと、商品ページのアップロードでミスしました。
Z34（３７０Z）のぺージです・・・本来は自宅で更新を
しているのですが、緊急だったので会社で保存用の
データーを使って、アップロードしてしまいました・・・。
事のつまり、古いデーターでフラッシュしてしまい・・。
気がつかないままに、帰宅後サーバーより自宅のデ
ーターに被せてしまいました。 気づいて超慌てた！
今日、通関をスタッフがして来てくれたので、新商品
をページ作りたかったのですが、断念・・・修正に翻弄
してました。
○ だいぶ直しましたが、もし見つからない商品ページ
が有りましたら、お知らせください、お願いします。
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０６月２１日（日曜日）
○ 週末、３台のＺ３２の納車予定でしたが、お客さま
のご都合で、１台しか納車が出来ませんでした。
その為、２台の入庫予定でしたが１台のみに変更。
○ その他のＺ３２は、当日入庫で当日納車しました。
クラッチ抜けで、シリンダーやホースを交換しました。
この作業は、上記の計算には入っていません。
○ 全塗装のＺ３２は、完成写真の撮影をいたしました。
純白を思わせるパールホワイト塗装は、眩しく輝くを
放っています。 半光沢のカーボン調シートが良く
似合います。
○ ２３日には、横浜港に新商品など入荷します。
米国ＮＩＳＳＡＮ製のＪＵＫＥなど、日本には無いグッズ
や帽子など、ＤＡＴＳＵＮもクラッシック商品として、新
ラインアップされています。
その他、B/O（バックオーダー）商品も入荷予定。
（Z34やZ32のＵＶサンシェードは、今週発送で７月の
中頃入荷となります、現地輸出手配いたしました）
○ 会社の外壁に日よけブライインドーを設置しました。
ベンチや観葉植物など配置して、休息の場を設けま
した。 スタッフから、パン屋ですか言われてしまい
ましたが、まっ、それでもいいでしょう。 電動ダ！
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０６月１４日（日曜日）
○ 今朝、小雨・曇天の天候でしたが、ＦＺＣＡの合同
ツーリング開催日で、楽しみにしていました。
クラブ会員が集まりやすいように、中央部の静岡県
で開催をしました、多くの尽力をしてくれた、「Ｚプロ・
静岡」のメンバー達に深く感謝をいたします。
東名高速の海老名サービスエリアに、７時に集合。
もうここだけで、関東・東北方面のＺクラブが集結して
いました。 普段は見かけ無い、カスタムなＺ達が、
早朝の眠気を覚ましてくれました。
Ｚプロ東京からは、約６０台の参加です。体験参加
のニューフェイスが、７人も来てくれました。
Ｚ３４がまた増えそうですね。
○ 集合地点は、「清水マリンパーク」で９時頃には到着
いたしました。 海沿いの公園施設でショッピングセ
ンターも併設されています。
会場には、「静岡日産プリンス」さまや、「東海大学・
中等部、高学部」の吹奏楽部の皆さまが素敵な演奏
をして頂きました.。 全力で大きな太鼓の演舞をして
くれた、子供達の熱演も感動しました。
地元の皆さんの熱い応援を、皆で感謝いたしました。
○ 今回は、古い友人達や私事用もあり、あまり写真を撮
っていませんでした、ごめんなさい。
オールドフレンド、ありがとう人生の親友よ友よ感謝。
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０６月１３日（土曜日）
○ 金曜日は、Z31・Ｓｈｉｒｏの車検（予備検）を通過し
ました。 予備車検の有効期間は、３ヶ月です。
この後、ＥＴＣの装着や依頼された補修塗装を施工
いたします。 納車は月末予定にしています。
○ 全塗装Ｚ３２は、カーボンシート貼りのため、外注の
工房へ積載車で搬送いたしました。(画像無し）
○ Ｚ３４のスーパーチャージャー車は、カーボンエアロ
塗装がようやく完了いたしました。 まだ、デッキの
スポイラーとデイライトＬＥＤが付いていません。
○ Z3２のオイル漏れは、パワステのホース交換。
ＬＬＣ漏れは、入れすぎです。
○ エンジンが不動となって入庫したＧＳ３０は、電装の
の不良と、ガス漏れの修理。 ソレックス装備車で
ちょっと苦戦しましたが完了。 車検は無理です。
○ 米国へは、毎週パーツの発注ですが円安で費用が
かさみます。 でも、注文はしなくてはならないので、
タイミングの時期や、事前の見積もりなど要求して。
７月の航空チケットを予約しましたが、ＡＮＮで渡米
いたします。 安心の国産航空会社です。
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０６月０６日（土曜日）
○ Ｚ３１の納車です。 ＶＧ２０・Ｔｕｒｂｏ、日本専用車
でした。 初期の標準ルーフで、もうなかなか見か
け無くなりました。 非常に良い内装・赤色です。
○ 全塗装Ｚ３２・Turboは、車検整備を完了しました。
来週より、カーボン調のシート貼りの作業に入ります。
この作業は、外注なので腕の良い専門店を吟味して
作業を依頼いたしました。
○ Ｚ３４のスーパーチャージャー車は、カーボンエアロ
塗装を施工しています。 かなり複雑なマスキング
を、何度も養生いたします。
○ Z31・Ｓｈｉｒｏと、２８０ＺＸ・Ｔｕｒｂｏは、２台を平行して
排気ガス試験と、車検整備を着手しています。
排ガスレポートの提出・陸運局への検査予約など、
灯火類の改装なども、北米仕様の状態を残して検査
に合格するように、施工いたします。
○ ４月に販売した、シルビアがクラッチ抜けで、緊急
入庫しました。 週明けに緊急修理いたしました。
難儀な走行をしてきたようです、近くで良かった。
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０６月０３日（水曜日）
○ 市場は、急激な「超円安」に動いています。
一部、輸入製品の価格を改定させていただいて
います。 多くが、＄１＝１００円の頃のパーツが
あり、今後の追加輸入など送料加算を付加する
と、赤字が発生いたしました。
申し訳ありませんが、上記の状況をご理解下さい。
Ｆｅｄｅｘなど、輸送費用や日産側の値上げも高騰
しています。・・・価格を改定しています・・。
○ 米国仕様の２８０ＺXには、州により排気ガス触媒
・キャタライザーが無い車両が存在いたします。
州によっては装備されていますが、欧州仕様には
全域でキャタライザーは採用していませんでした。
当時、排気ガス公害が社会問題となっていたＣＡ
（カルフォルニア州）ロサンゼルスから、市民運動
の広がりにより、規制が施行されました。
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０５月３０日（土曜日）
○ 月末ですが、残念ながら納車がありません。
色変え全塗装・輸入エアロ・キセノンフォグ・カー
ボンシート貼りなどの、Ｚ３２は完成で来月車検。
○ 納車準備中のＺ３１・１９８８年・Shiroは、前側の
テンションロッドが交換となりました。
最終型のZ３１・北米仕様だけの装備で、同じパーツ
は、Ｚ３２から全車に採用されています。
○ Ｚ３４のスーパーチャージャーは、カーボンエアロ
の仮合わせ完了していますが、塗装ブースの空き
待ちで、お待たせしています。
○ 他ショップで、車検がとれなかったとのことで、
Ｚ３４をお預かりしました。 エンジンチューン車。
排ガス・問題無し、排気音・問題無し、前側タイヤ
・はみ出し問題有り、２日後の陸事予約にて、車検
通過しました、通常の完了・当社認証工場です。
何が理由で車検が出来なかったのですかね！
カム交換などの仕様のようです。 車検には無関係
ですが、信頼出来るお店なら現場のスタッフと話して
みてください、周囲からの情報・評判も大切です。
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０５月２５日（月曜日）
○ もう桜も終わり、間もなくツツジも終わり初めてい
ますね。 我が家の庭には、未だツツジが咲いて
ますが、もう紫陽花（ｱｼﾞｻｲ）が芽吹いています。
空梅雨の初夏なのか、やや暑い日となりました。
つかの間の休日です。
○ 少し遅れましたが、トマトとキュウリの苗を植えま
した。 今年も、良い収穫を期待して育てます。
○ 餌付けた野鳥達ですが、野鳩などは私のすぐ側
まで寄ってきます。 朝の定刻（餌の時間）になる
と、庭先で待っている。 可愛いもんです。
スズメ達は、シャラ（沙羅）の木で、約１０羽以上
が、シジュウカラと混じって待っています。
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０５月２３日（土曜日）
○ 少々、多忙と疲れが溜まりダウンぎみです。
難解なほどの、修理車両の過剰入庫・・・。
毎日・毎晩の残業と計画的に克つ、敏速に個々の
担当者が整備・鈑金・塗装を遂行しています。
○ 私は、訪米時の画像整理と部位の拡大アップ！
もう誰も見てはくれないでしょうが、整理は大切な
責務です。 逢えなかった人もメールをしました。
来年の訪米は、日程・日時を変えるかな・・。
○ 全塗装・スポイラーの変更・届かぬ輸入Ｚエアロ・
塗装ブースの故障・・・長らくお待たせしました。
来週には仕上がり、Ｚ３２車検の準備に入ります。
○ Ｚ３１のフェンダー腐食は、張り替えが必要です。
塗装膜も劣化がひどく、部分補修塗装の準備。
○ 久々に秋葉へ買い物。 Ｚ１１・ＣＵＢＥのイタ車に
感動した。 このドアーが凄い！先にやられた！
極まってます、称賛を贈りましょう。 バンザイ
おいらのＣＵＢＥも、かまってやらねば・・。
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０５月１０日（日曜日）
○ 早朝、Ｚプロジェクト東京のツーリングです。
常磐高速道路の守谷パーキングへ集合。
女子のメンバーにお土産を渡し、私は会社へ出勤
しました、仕事なので参加出来ません。
○ 昨日と今日までに、３台のＺ達の入庫。
休み明けで、納車の車両は無し！
もう、満車状態です。 あっ、はみ出した！
その入庫車両ですが、何故が入庫歴の少ないZ31
型が、３台も入っています。
それ以外にも、ＧＳ３０が１台、追加入庫しました。
○ 急に通関の２８０ＺＸを、代行受けることに・・。
ややお気の毒な事情により、お手伝いをさせて頂く、
ことになりました。 週明けに通関へ。
○ でたっああ〜！今年初めてのカブト虫・・！天然物
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０４月３０日（木曜日）
○ 日付変更で帰国は、29日の午後でした。
さて、今日から１００％の機動開始（仕事）です。
早速に主任マネージャーは、横浜港へ通関に。
○ 手持ちで持ち帰った商品は、申告納税してます。
お客さまへ検品・出荷をいたしました。 大量・・・。
通関の商品も間に合い、一部を出荷しました。
持ち帰りの新商品を企画選別してアップの準備。
工場側は、持ち帰りオイルクーラーの取付開始。
塗装側の担当は、急に暑くなった日本の気候に
合わせ、溶剤類の変換に追われてます。
○ １年間をリセットして気分を一新に、頑張ります。
私は訪米直前と、現地米国内にて新しい領域に。
内容は言えませんが、試練これからです。
○ お土産の仕分けもありましたが、お任せ丸投げ！
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０４月２８日（火曜日）
○ 毎年の集団訪米？では、やや早い帰国です。
快晴のＬＡに別れを告げ、警戒中のＬＡＸより出国。
後部席の3名がシートベルトをしていなかったので、
注意を受けた。運転手が新米のスパニッシュだっ
ので違反キップは切られなかった。英語判らない？
○ 毎回のように、デルタ航空のシステムが変わる。
スカイメイトのシルバー会員になので、預けを荷物
が一人・３個まで無料になっていた！
近年、持ち帰りの手荷物を減っています。
１個のバックは２３ｋｇまでだが、実態は２５ｋｇまで
は、ＯＫ。 通常は、２個までの預けです。
○ 出国のデルタ専用ターミナルが改装され、とて良
くなった。 レストランが多く増え充実してました。
免税店もその他の店も増え、待ち時間が楽しく。
○ さて、日本の入国審査の一部が、電子化された。
出国時に、今年初めて導入された事前登録・任意
することで、入出国審査が簡易化された。 しかし、
ニュースなどで報道されていないのが気になった。
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０４月２７日（月曜日）
○ 今日は全面的に仕事で活動をいたします。
ここ快晴の日々が続き、気分の良い移動や情報の
収集など、初夏のＬＡが堪能出来ますね。
今年もジャカランダの大木が、美しく青空に開花して
いますね、もしこのシーズンにＬＡを訪問される方は、
是非にこの花を鑑賞してみてください。
○ 弊社の倉庫（パーツの出荷・保管）に行き、検品や
回収など、シッパーの担当者と打ち合わせ。
弊社は、自動車部品の輸入業者として、事前登録
をしているので、全米から届いた自動車部品以外の
商品は、ここで仕分け・回収いたします。
○ 知人の会社を訪問。 先月、e-Bayで落札した車両
が届いていたので、新オーナーと直接確認！
そして、構内で試運転をして、気分は最高調・・。
イイじゃないですか。 詳細は日本に届いてからネ。
昼食は、知人と共にステーキハウスで盛大に。
ファーストフードに慣れてしまっている我々には苦手
な領域で、焼き方以上に食材の選択など難問が。
○ その他、工具の購入や整備などに必要な、ケミカル
類の選択と購入をいたしました。
○ 紹介を受けた、新しいＩＮＦＩＮＩＴＩのディーラーを訪問。
欧州のエアロを纏った、ＦＸなどとてもアグッレシブで
斬新であった、是非に輸入したい製品である。
○ 夕食は、またファストフードですが、大人に人気の
IN-N-OUTへ。 本屋へ寄ったりと、時間を有効に。
ホテルへ戻り、大量の荷物の整理・梱包です。
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０４月２６日（日曜日）
○ ７時起床、8時にホテルを出発。
朝食は、バーガーキング！
スタバ・ペップボーイ・９９¢・トレジャージョーンズ。
９９¢は、日本の１００円ショップと同じ形態店。
トレジャージョーンズは、無農薬・自然食品を扱う
スーパーマーケットです。
オフィイスデポでは、自社の事務所の椅子を購入。
ナッちゃんに選んで頂きました。 お〜っ！
○ 予定外に昨日に逢ったが、お土産を渡せ無かっ
たので、ジョニーさん宅を訪問した。
昨日は、雑誌カーグラの「息子から見た父片山豊」
の記事が載った本を渡した。
今日は、早朝から快晴で手入れの良いお庭で記念
写真を撮らせていただきました、ありがとう。
○ さて、大型ショッピング・デザートヒルへと向かった。
今日は朝からずっと、訪米２回目の山中くんに運転
を託した。 約１時間３０分ほどでアウトレットモール
に到着しました。
モールの中央にあった広いパーキングが全て店舗に
替わっていた。 ここが拡大したモールであった。
○ あらゆる所に中国語が増えていた、事実周囲には
多くの中国人達の買い物を見かけた。
一時期は、韓国人の大量買い物風景を見ていたが、
中国語の掲示はん濫に、やや不気味な思いを・・。
○ ８時、夕暮れのモールの写真を撮り帰宅した。
暮れかかる時の淡青い空と、電飾が美しい！
ガーディナにて、２度目のガソリンを補給した。
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０４月２５日（土曜日）
○ 今回の訪米にて参加のイベントに出店しました。
”Z-BASH”・オレンジカウンティーの、MSA社主催
です。
５時頃に起床して、荷物をまとめ、６時に出発して
マックでモーニング。やや曇天ですｊが楽しみます。
友人達も来ていて、挨拶も早々に準備に入った。
早朝より、公道にはZ達の出待ちの列・・。
我々、４名で手分けして出店の準備。
MSAの入り口横での出店で、多忙な１日だった。
この場所へアシストしてくれ、ＭＳＡ社へ推奨して
くれた、Ｊａｙに感謝いたします。
○ サンディエゴ・Ｚクラブのメンバーに再会。
レニーとはメールしていたが、Ｗデイビッド達にも
逢えて良かった。 早々にＺプロジェクト東京の
２０周年アルバムを各自に渡した。
○ 午後には、ジョニーさんも来られ逢うことが出来た。
経営を再開した、ピエーレ夫妻も参加していた。
ここ３年連続で、規模を小さくしたイベントになって
いますが、まとめて旧知の友人達に逢えるのが、
嬉しいですね。
○ ３時ごろ、珍しく雨が降り出し解散方向へ。
お世話になった、Jayさんのご家族に別れを告げ、
週明けに会社へ伺うことを約束した。
何故か、今年はパトカーや白バイが来て、注意を
受けた・・！ 現地の人は意地悪をされていると言
っていましたが、やや理解出来ない？
○ 解散後は、フランク＆サムの倉庫へ行った。
会場から３０分ほどかかった。週末の渋滞である。
その他、空いた時間でオフィスデポや、９９セント
ショップなど買い物であった。 夕食はラーメン店。
日本では聞かない店だったが、新鮮な味だった。
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０４月２４日（金曜日）
○ 朝食後、知り合いになった、スタバの店員さんの
居る店へ行ってみた。 Ｓｈｉｎｚｏｕ-san
おっ、逢えたね。 東京のスタバのＣＡＰはお土産。
○ ここから北上、ベイカーズフィールドへ向かった。
４０５号からダウンタウンを抜けるので朝の渋滞・・。
２時間ほどで、約束の１１時にベイカーズフィールド
日産のディーラーに着いた。
パーツマネージャーのジェレミーに逢った。
普段はメールだけだが、年に２〜３度は会うかな。
彼とは、ＬＩＮＥ仲間でもあります。
一緒に、ベイカーズフィールドＩＮＦＩＮＩＴＩも行った。
親会社は違うが、日産からオーダーしているので、
新人のセールスを紹介された。イケメンである。
○ その他、ここのモールの他ディーラーへもスタッフ
の希望で、数件回った。 FORD・TOYOTA・Wargan
などである。 研修旅行ですから。
○ ５号から戻る途中で、昨年オープンしたアウトレット
モールに行ってみた。 まっ、出来た当時の酒々井
のアウトレットモールぐらいの規模であった。
OUTLETS
at TEJON
○ ５時、帰り途中の吉川信さんの自宅に立ち寄った。
クラブ”ＭｅｅｐMｅｅｐ”の披露パーティ以来の再会で
ありました。 ２０００GTの本の著者であります。
夕食を共にとり、惜別の別れで帰りは、1時間３０
分でホテルへ戻りました。 早急に明日のイベント
準備をいたしました。
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０４月２３日（木曜日）
○ 毎年のことですが、ただいまＬＡに到着しました。
もっとも、日本時間では深夜の2時３０分頃ですが。
出発の日本も、ここ現地でも快晴です。
○ いつものエアーが、航空会社の運行変更で、ＬＡＸ
への到着が２時間ほどの遅れ、１１時２０分着。
今回、成田の出国審査を事前登録へ申告すれば、
電子化されるようになりました。 指紋と顔写真登録
です。指紋や顔写真への登録は、現在任意です。
米国への入国審査は、ＥＳＡＴ登録済みで初入国で
なければ、簡素化されていますが、混雑していると、
旧態以前のままです。（ＰＣの前で自己申告します）
○ 荷物検査が無かったので、順調にLAXを抜けた。
毎度のさくらレンタカーで、シエナを借り、速攻で405
を南下して、ＭＳＡ社へ。 挨拶とパーツを受け取り
移動開始、、、ＳＴＩＬＬＥＮ社へ向かった。
○ ３年振りにスティーブと逢った。 新担当のアダム
とも、メールは何度もしているが、会うのは初めて
だった、２０年以上も弊社の担当だったショーンが
リタイアして、今年からアダムへ移管した。
○ ５時以降の空いた時間は、もう自由行動です。
高級ショッピングモール、サウスコーストプラザへ。
お土産やらで早々の買い物。 ホテルへのチェック
インを済ませたら、食料の買い出し・・。
もちろん、格安コリアンショップも行ってディキーズ
も洋服など日用品も購入してますが、米国の初日
は、多忙に慌ただしく終わりました。
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０４月２０・２１日（月曜日と火曜）
○ ややの過密スケジュールと、毎晩の残業です。
パーツの入荷遅れや、待機状態の時もありますが、
数件の掛け持ち作業を駆使しながら、各スタッフ達
が、日々精力的にお客さまの車両にトライしてます。
○ 私の担当は、Z31Shiroの補修整備や、輸入新商品
のサイトアップなど。 その他、日産ディーラーさま
から依頼を受けた新商品を、米国側へ発注。
その他、久々にＳ３０の下にもぐり、デフの脱着など
重労働もいたしました。
問題発生・・・各車種のバックフォグのランプＫｉｔが、
弊社製品のマイコンＢｏｘ欠品で販売中断に。
新エクストレール（T-32）だけでも、１週間に５台の
ご注文をいただき、納品が間に合いません。
ご注文をいただきました、お客さまへお待たせを、
お詫びいたします。 来月のゴールデンウイーク後
の納品になりますので、お待ちください。
○ Ｚ３４のスーパーチャージャーを、セットアップ。
米国式のＥＣＵチューンが、劇的に進化しています。
日本式と普及への違いがありますが、今後は日本
にも普及するか。 Ｋｅｙはここに、、 UPREV
今回のＥＣＵチューンは、事前に日本車へのマップ
書き換えデーターを、バックアップ出来るか打診して
いましたが、下記のようにテクニカルファイルを送っ
て頂きました。 この間、約１時間待ち。
I have sent your request for a base ROM/ECU file to our technician
here.
Hi Hiro, I received the file very quickly from our technician!
この進化したマップは、５種類を簡単に入れ換えが
可能であり、$700の権利支払いだけで、それ以上に
細部のマップを書き換え出来ます。 少しの英語力
と安い費用でケーブルを買い、専門店だけが独占し
ていた、チューニングに トライしてみませんか。
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０４月１３日（月曜日）
○ 昨日は、Ｚプロジェクト東京のツーリングでしたが、
私用で参加出来ませんでした、ゴメン。
快晴で良い初春の陽気でしたね。
○ 小さな仕事も紹介しておきます。 Ｚ３２の合金製
パーツ（Ｚ１・オリジナル）のこのパーツ、２年ほど前
に、試験取付をしてみましたが、当時のスタッフが
使用出来ないとの判断をしたことから、日本車への
採用をあきらめていました。
先月に入荷した、Ｚ１からのパーツの中にサンプル
として、提供して頂いたこのパーツ。 めったに破損
はいたしませんが、（過去に３台有り）、これまでは、
中古品で対応していました。
このパーツの単体は、日産側から販売設定されて
いません。樹脂製なので、劣化破損の危惧があり
ます。 その時には、最良の製品でしょう。So Good
○ スターターＳＷですが、極小のＬＥＤや抵抗を半田
付けいたします。 色換えのＬＥＤ交換ですが、外し
たＬＥＤが無限に残っています・・・。
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０４月１２日（日曜日）
○ 昨日の土曜日に、Ｚ３４・スーパーチャージャー
に火が入りました。 未だ一部の補器類やオイル
クーラーな装着が有りますので、ＥＣＵセットアップ
来週になります。 コンプレッサーの作動音が独特
の予感を期待させてくれますね。
○ その他、Ｚ３４のSEIBON製・カーボンボンネットに
高性能なＵＶクリアーコートを施工しました。
先月にも、Ｚ３２用のSEIBON・カーボンボンネットに
同じ塗料を（ドイツ製品）施工しています。
大型の専用箱にて、某有名なチューニングＳＨＯＰ
さまへ、納品させていただきました。
○ 別件で、Ｓ１３・シルビアの中古車を、納車準備に
入ります。 コレクター保存状態の優良車です。
世界的にも有名なオーナーさまの所有車です。
○ 先月と今月で、同色のＺ３２用・ダッシュマットを
それぞれ、別輸入（エアーで）。 色はダークレッド
でしたが、刺繍の色タイプを変えてみました。
○ 試験輸入した、Ｚ３２のリプロモールの検証をして
いました。 形状・素材はＯＫ！しかし、表面カラー
の色調に問題があり、塗装で色合わせ完了。
２０日ごろに輸入到着しますので、その後に販売
を開始いたします。 ２台のＺ３２に施工済み。
○ 遅れていた、Ｚ３１（日本・最終型）の整備記録の
ご報告、「ＰＡＲＴ２」が完成しました。 →ここ
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０４月０８日（水曜日）
○ 車両陸揚げと、通関（成田）の緊急輸入報告。
２８０ZXターボ・５速・２シーターが入庫しました。
先月に、ご来店頂きましたお客さまへ連絡です。
無事故・ワンオナー・美しいＲｅｄ内装です。
○ 久々の成田通関です。 ずっと遅れていたパーツ
それは、大幅にマイナーチェンジした、フーガＩＮＦＩ。
ＬＡの港湾ストの影響で、日本からのパーツ陸揚げ
が滞り、そのパーツ類が各米国ディーラーに届かず
結果、日本への逆輸入が遅れました。
Ｙ５１・後期のフーガ、2015年から日本国内の仕様
が「Infiniti」仕様に変わり、フロントグリルが大きな
インフィニティ・マークになりました。
○ 別件で、米国ＮＩＳＳＡＮよりパーツがエアーで届き
ました。 何度も現地日産ディーラーと交渉を重ね、
ようやく、リコールのパーツを提供して頂きました。
初めての経験です。元来、平行輸入車には、日産
などから保証やリコールは受けられません。
新車・中古車など、故障の保証やリコールなど有っ
た場合、必ず受けてから逆輸入をしています。
３５０Zのパーツです。 もう１３年前の車両ですが、
購入した日産ディーラーが閉店、協力してくれた他
の日産ディーラーのマネージャーに感謝いたします。
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０４月０６日（月曜日）
○ 先週から、エアコンの修理が入庫したり、ご依頼
や質問が来ています、そんな時期なのでしょうか。
パーツの確保や修理の内容が異なります。
○ 土曜日の午前中、仕事のことで友人へ連絡を取り
たくてメールしましたが、連絡がつかず米国の友人
へLINEの設定情報を聞いていたら、最初の友人か
らメールが来て、本人は英国に居ました。
そんな訳で、ほぼ午前中は英国と米国とここ日本
とでLINEの設定や仕事の返信・回答の連続です。
３人は共通の友人、昨年はサンディエゴに居ました。
そう言えば、長女は仕事でシンガポールへ１ヶ月
ほど行っています。 休日にはフェラーリチャレンジ
誘われ、今回はコースを回ったようです。
○ Ｚ３１の修理レポートを掲載してなくて、お客さまか
ら、お叱りを受けました、ごめんなさい！
３日ほどかかりましたが、ＰＡＲＴ１を完成しました。
ＰＡＲＴ２を作成中です。・・・完成ＰＡＲＴ２
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０４月０５日（日曜日）
○ 週末にエアーで輸入したパーツをお客さまへ発送
いたしました・・・中身に間違いが・・。
どうもここのところ、各ショップさまの担当が替わり
ミスやインボイスが届かないなど問題が発生！
＃ ダッシュマット・・2度も続けて仕様が注文と違う！
＃ Ｓｔｉｌｌｅｎ・・・インボイス無しで、通関に間違いが！
＃ 米国日産ディラー・・・パーツが不足！
困ったもんです・・海外との交渉・指示に手間が。
○ Ｚ３２の、ＬＥＤドアミラーをフィッティング加工した。
Ｚoneさまの製品（お客さまの持ち込み）ですが、
正直、合わせ加工が大変です。 完成品であると
良いのですが・・。１日かかっても終わらなかった。
○ Ｚ３２のノンＴバー車の１本モール装着は、後発の
パーツで形状が良くありません。 やや無理をして
純正クリップとウレタン接着で施工いたしました。
○ 先日、ご遠方より１回の作業の為に、当社へのご
来店を頂きましたＺ３２です。 ブログに載せた記事
をご覧いただき、ご質問を受け施工をいたしました。
大阪よりのご来店を、ありがとうございました。
2013年6月16日のブログと画像です。ご参考に
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０４月０３日（金曜日）
○ Ｓ３０のフロントブレーキに、大型のＺ３２用を流用
装着するのＫｉｔを、スターロードさまから購入しまし
た。 ややの加工をいたしますが、良い製品です。
昨年末と今回と、フジツボ製のデュアルマフラーを
採用しましたが、今回は事前装着のＥＸと合わず、
同じメーカー製のＥＸを再注文しました。
○ Ｚ３４に、Ｓｔｉｌｌｅｎ製のスーパーチャージャーを装備
に入りました。 同時作業で、エアロの仮合わせと
思いましたが、物理的に無理があり後日に。
○ ＴｗｉｎＺ Dezain製の、ＬＥＤ付きリアースポイラー
は、５台分の注文でしたが、２台分のみ入荷で速
完売となり、追加オーダーしましたが今回の入荷
とて、注文は昨年の１１月ごろでした。
○ Ｚ３２の全塗装は、本日ガラスを装着しました。
これで外装の基本車体が完了しましたが、これ
からエアロパーツの塗装・ＬＥＤドアミラーの加工
など、周辺パーツの分解・加工・塗装などに入り
ます。
○ そんな時、次のＺ３２・全塗装・エンジン・リビルト・
エアロ予定の珍しい車体カラーが入庫しました。
陸送はゼロ（旧日産陸送）に依頼・配送しました。
○ それら以外に、部分依頼を受けたＺ３２・２シーター
に、これも珍しい１本モール（ノンＴバー車）の装着
をいたしました。 後発生産のモールなので形状
が合わず（事前に経験済み）加工や貼り合わせ
など、思考が伴います。
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０３月３０日（月曜日）
○ 急に春雷・・・いや、春来が早くなってきたような。
近所の桜並木が開花、７０％の開花率でしょうか。
今日は、快晴で陽気もノリノリです。
○ 先日、長年システム化されていたセコム（防犯）
の設備が最新化されました。
非接触型のカードに更新され、操作が簡易化され
より使い易くなりました。
３０年以上、創立当時からセコムを導入しています。
通常センサーから、マイクロ波の立ち入りセンサー、
カラーデジタル防犯カメラなど、お客さまの車両と
会社を守ってくれています。
○ 先週の金曜日に通関した荷物に、米国ＮＩＳＳＡＮ
の箱から、"ｎｉｓｍｏ"のカレンダーが出てきました。
１０数枚有りましたので、販売させてください。
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０３月２７日（金曜日）
○ ここのところ、乱れている輸入状況（現地港湾スト）
ですが、通関にはスタッフが行ってくれました。
日本税関は、輸入商品や車両の検査が厳しくなっ
ています。 不正な輸入が有ったようです。
遅れに遅れた、輸入パーツがサプライ入荷。
試験輸入したINFINITIパーツ（グッズ・アパレル）も
入荷しました。 近日中に公開いたします。
○ Ｚ３２・全塗装作業のスタッフも健闘しています。
季節的には、良い季候条件になり桜も咲き始めて
、モチベーションも向上しています。
○ 今回の輸入パーツには、StillenよりのＺ３４・スーパ
ーチャージャーが到着。 また、その３日前には、新
エアロ（Z34）も入荷したので、Z32にリビルトエンジン
を載せたばかりのスタッフも多忙が続きます・・。
もちろん私とて、つなぎを着て作業をしていますよ。
Ｓ３０の下に潜り、デフ・ドライブシャフトの外し。
Ｚ３１・ＥＵＲＯスポイラー外しと修理・塗装担当。
夜はＨＰの更新と、海外顧客サポートや業者への
発注と経過の督促など・・・。
○ お客さまや私達の気分を快適に出来るように外構
を一新して、小さな休息の場を造ってみました。
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０３月２２日（日曜日）
○ 先日、２年ほど前にご来店いただいた、ドバイから
のお客さまがいらっしゃいました。
このお客さまは、コアに２８０ZX系のパーツを探して
います。 特に欧州車には、詳しいですね！
以前に約束していた、マットフラップ（日本専用）や
リプロ製品のＺ３１・後期・フロントスポイラーなどの
ご購入いただきました。 １月に来られた、３人の
ドバイからのお客さまを気にしていましたが・・。
○ ようやく、Ｚ３２の全塗装・色替えをいたしました。
全エアロの新調のため、輸入やフィッティングなど
多くの時間を費やしました。
実は、昨年末の塗装ブースの故障により、日程・
工程など、多くの変更を余儀なくされていました。
下処理の時間が一番長く必要とされる、匠の作業
ですが、全塗装の時が一番緊張と禍福を得る時で
しょうか。 完成まで未だ未だ、緊張は続きます。
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０３月２０日（金曜日）
○ 週末に入庫したＺ３４は、スーパーチャジャー装着
とフルエアロの施工準備に入ります。
ＳＣパーツは海上輸送中です。 エアロも入荷待ち。
○ 週初めに納車したＺ３２は、ずっと大切に愛車と共
に日常をエンジョイされているオーナーさまです。
これはどのオーナーさまでも同じと思います。
年式・型式の違いは有っても思いは同じですね。
○ 車両に起こる、異音・何かの漏れ・見た目の異変
、こうした不安はどこに相談したら良いのか・・！
弊社を選んでくれと、言うつもりは有りませんが、
「どうにもディーラーが頼りにならない？」と言われ
ると、駆け込みで寺になるのでしょうか。
こんな事案が有りました。・・・・
Ｚ３２のエアコンの効きが悪くなったので、日産の
ディーラーで診てもらったら、エアコン・ガス補充を
してくれたとの事。 対応は早いが、漏れの確認
は無し！ ・・・その後、２ヶ月ぐらいで、また効き
悪くなったので相談に行ったら、今度は営業が出
て来たそうです。 これって確信犯！、実話です。
ディーラーさまは、新車を売るのが本業。
車検はサービス、主な整備はリコールやサービス
リコール・・・？ これって何！ ご理解ください。
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０３月１５日（日曜日）
○ かわらずの過密状態ですが・・・。
納車が３台できました、入庫が１台でやや余裕が
出来ました。 Ｚ３２を２台、Ｚ３３を１台の納車です。
○ エンジン載せ替えのＺ３２は、車検も受けて納車。
リビルトエンジンは、約６０万円。それ以外の日産
純正・交換パーツは、約３７万円・・・値上がりして
います。 工賃、約５０万円となると・・・。
これら以外に、社外のラジエター交換、オルタネ
ーターのリビルト品交換、エアコンコンデンサーの
交換など、別に作業を加算いたしました。
○ Ｓ３０の完成を目指し、別枠で作業をしています。
緊急輸入したフロント・エアロスカート、フジツボ製
デュアルマフラーなど、昨年に納車した２４０Zにも
似た、日本仕様のＬ型・３リッター・公認改です。
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０３月１１日（水曜日）
○ ４年前、これから日本人が５０年・１００年と、
忘れてはならない、日です。
当時、多くの欧米の友人達からメールが届き
ました。 そして、関東に居た私達は、その後
ガソリンの不足や停電を経験いたしました。
今日は忘れては、ならない一日です。
なに不自由無く、暮らしている素朴な日常に
幸せを感じ、感謝いたしましょう。
亡くなられた多くの方々、未だに行方不明の
方々に深く哀悼の意を祈りました。
犠牲になられた方は、東日本だけでは有りま
せん。 北海道・茨城・千葉にも居られます。
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０３月０９日（月曜日）
○ 決定的に入庫車両の中で、Ｚ３１が減ってい
ます。 しかし、潜在的に、オーナーさまは、
おられます。 時々、ご質問を受けますので。
昨年の７月ごろ、Ｚ３１のインジェクター交換を
いたしました。 その画像をあまり掲載して無
かったので、整理・紹介いたします。
エンジンは降ろさずに、インテークマニホールド
・カムカバーなど、上側を分解・脱着しました。
Ｚ３２の基礎エンジンとなった、Ｚ初のＶ型エン
ジンです。 シングル・カム、シングルタービン。
作業は一般整備だけでは無く、インテークの
洗浄や塗装を施工します。 結晶塗装も社内
施工いたしました。 Ｚ３２のエンジンと似てい
ますが、パーツ点数は少ないので、やや簡易
総額費用は！画像・費用、ちょっとお待ちを。
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０３月０８日（日曜日）
○ 納車が２台できましたが、入庫が３台で満車。
ざっと見ても、Ｚ３２が４台、Ｓ１３０が５台など・・。
その他、Ｓ３０・３台やＺ３３などあります。
○ 米国からの輸入が遅れています。
ロサンゼルス港の港湾ストは、解消できたようで
すが、現地からの情報では、これまでの遅れの
影響が、３ヶ月ほどは続くだろうとのこと。
弊社が現地から購入した、パーツ類の入荷が遅
れるばかりでは無く、日本から（日産から）輸出も
ＬＡ港で陸揚げが出来ず、各ディーラーへの納品
が遅れ、弊社の倉庫に配送されず、結果として
日本への逆輸入も遅れていて、未だ入荷してい
ません。・・各業者さまへお知らせ済み！
○ まだ納車が出来ていませんが、フルＳＴＩＬＬＥＮ
仕様のオーナー様は、女性・フェアレディそのもの
の方です、真に淑女とご紹介いたします。
ご来店頂くのは、初めてですが女性のオーナー
ドライバーさまは嬉しいですね。 Ｚ３２を、とても
大切にされています。 ＳＥＩＢＯ製のｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ
は、ＳＴＩＬＬＥＮ社より輸入しています。
もう２５年以上、Stillen正規輸入の日本代理店です。
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０３月０２日（月曜日）
○ 先週に紹介していてた、野鳥の餌付けですが、
今日は、その春の訪れを感じる、シジュウカラ
が来鳥していました。 渡り鳥ではありません
野鳩は、２〜３羽、スズメは５〜８羽、シジュウ
カラは、２〜３羽見かけました。
日中に観察出来るのは、月曜日ぐらいなので。
雨避けの小屋は、昨年に作りました。
鳥小屋は、もう10年以上前に娘達が小さな頃
に作った物です。 やや日焼けしてますが。
カーテン越しに観察していると、次女に動物で
も飼えばと、言われてしまいました。 怪しい
人影にみれるのでしょうか・・、ガラス越しに。
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０３月０１日（日曜日）
○ ”Nostalgic ２ｄａｙｓ”ですね、天候はやや荒れ
になってきましたが、大事な祭典です。
日本を代表する、日本最大の旧車の祭典です。
米国からの友人も交えて、世代交代を思わせ
る、日本式名刺の交換交流の渦。 新世代の
誕生が、栄光を放った２日間でした。
２４０Ｚの開発・誕生への過程を、故片山氏と共
に、MoterZと呼ばれる"松尾 良彦"氏と合流。
昨年のサンディエゴ以来、主催の芸文社担当
の編集長・カメラマンの皆さんとも再会しました。
会場の熱気は、盛り上がる旧車のウエーブ。
肌で感じる、来場者の流入がその未来を予感
する日曜日でした。
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０２月２８日（土曜日）
○ 金曜日は通関です。 本牧から大黒へ移動など、
時間のかかる検査などで手間取りました。
帰国した、２８０ＺＸ・Ｔｕｒｂｏ、美しい車体色と内装
のコンディション、素晴らしい事実です。
○ エンジンを載せた、Ｚ３２は配線の再生をしました。
Ｅハーネスと呼ばれる、ＣＰＵとインジェクターなど
重要な信号を伝達する配線ですが、製廃となって
います。 その修理用・カプラーなども製廃に。
年々、厳しくなる状況下ですが、何とか集めること
が日課のようになり、日々パーツを世界中から！
検索・探しています。 そっ、当然にように海外か
ら、当社へもパーツの問い合わせが来ます。
○ 海外からの問い合わせは、ほぼ製廃のパーツば
かりですが・・。多くの回答は"no longer available"
仮に有ったとしても高額になっています。
それでも可能な限り、対応いたします。交流は時
として楽しむことが出来ます。 その時はビジネス
ゲージで考えないことも。 届いた時のお礼を頂く
のは、安堵と嬉しいものです。
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０２月２３日（惜別の日） Father Of The
"Z"
○ FatherＺ、MrK、片山豊氏は、2015年2月19日
永眠されました。 彼を知る、世界中のＺ仲間が
その死去を悼み、追悼の言葉を捧げたでしょう。
私にもいろいろな思い出が、つい先日のように
思い出されます。 あの独特なポーズで手を上
げ、私達に笑顔を贈ってくれました。
いっぱいの思い出をありがとう、安らかな眠り
につかれ、新世界へ旅立ちました。 そして
そこで、古き友人達に再会されるでしょう。
決して終わりではありません。 本当の伝説・
Legendとなり、永遠に愛され続けます。
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０２月２０日（金曜日）
○ Ｚ３２の修理が続きます。
オイル漏れ・クーラー・異音・カーボン劣化・事故・
エンジンリビルト・エアロ取付、など入庫してます。
順次、作業を着手していますが、全員毎晩の残業。
毎週、火曜日に１週間の作業日程をミーティング。
１ヶ月の入庫・納車なども事前調整。
ようやく入荷したパーツなどもあり、現場は過密な
状態で、一人が数件の案件を受け持つのは日常
ですが、余裕がない・・。 爆発！寸前！・・・・。
Ｚ３２のオイル漏れは、多岐の機器に発生します。
熟知されている方でも、とんでもない修理方法を？
まっ、そうした行程も有るだろうが、相違工夫で。
約１８万ｋｍ走行のＺ３２は、デフからのオイル漏れ。
フランジ部と、オイルシールとの当たり面（位置）を
工夫して摩耗したフランジを再使用して工夫をする
工場長。 パワステ・パイプも加工してみるのだ。
○ 若年だが、塗装担当の彼も修行中。 スポイラー
塗装など工夫している。 塗料・コーティングなど
未だ未だ、知ることが多い・・、更新中です。
温かくも、厳しく指導・見守ってやってください。
○ 私は、スキムチェンジのＪＵＫＥ欧州・フーガＵＳＡ
など、米国マネージャーに打診・督促や、欧州か
の情報収集！ ＬＥＤバックフォグの思案・ページ
作成や、新企画品の輸入手配など。
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０２月１９日（木曜日）
○ 数年振りに観た、虹がでました。
しかも、大きなダブルレインボーです。
天候は、半分晴れていて、半分ほどが曇り空。
そんな中、やや強いが小雨降り・・・。
美しくも、幻想的に拡がった虹色のカラー。
本当に珍しい出来事です、メッセージなのか。
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０２月１６日（月曜日）
○ 少しの休日です。
昨年の春頃から、庭で野鳥の餌づけをしています。
今年はこの時期に、寒風すさむ外でミゾレが降る
中、公園の芝生で餌を探してたヒヨドリ・・。
どうも、こうゆう情景に弱いよな・・。
冬期なので、小虫はい無いし果実も少ない季節。
まっそんな訳で、昨年の台風で壊れた小屋を直し
て餌箱を作った。 早朝には観られないが日中は、
野鳩やスズメが飛来してくる。
なかなか撮影は出来ませんが、朝に餌を補充して
いると、近くの小枝までスズメが来ている。
と、言うか、私が来るのを待っているかのようだ。
慌てて私のすぐそばまで、飛んでくることも・・。
可愛いですね。 頂いたバレンタインチョコレートは
食べてくれませんが、継続いたします。
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０２月１５日（日曜日）
○ 今週は、納車はありませんが、遅れている塗装
作業や鈑金作業など、塗装ブースが可動してくれ
ているので、現場の仕事が過密状態です。
多くのお客さまへ、遅れをお詫びいたします。
事故のＺ３２の後部塗装は完了しましたが、未だ
リアゲートや、バンパーなど塗装が残ります。
Ｚ３２のリビルトターボエンジンも、塗装作業が多く
有り、他社では出来ない、独自の施工をしています。
整備工場に隣接して、塗装ブースを自社内で設備
していることが、大きな原動力です。
○ 週末は、２台のＺ３２をお預かりいたしました。
デフからのオイル漏れ・クーラーコンプレッサーの
リビルト交換。 その他の作業・床洗浄などです。
もう１台のＺ３２は、フル・ＳＴＩＬＬＥＮ仕様車。
カーボンボンネット交換・モール交換・リレー交換
など予定いたします。 それぞれ、ターボ車です。
○ 本日は、Ｚ３１のドアミラーのモール・パッキンを
交換いたしました。 製廃となったパーツです。
プラウディア社さまの製品です。 貴重なリプロ
パーツですね。 良く出来た製品です、やや肉厚が
あるのでので、ウエザーモールとの合わせが少し
難度となりました。
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０２月１１日（水曜日） 建国記念日
○ Ｚ３２のエンジンを木箱から出し、組み立てに
入りました。 エンジンは、完全可動な状態では
届いていません。 インテークなど、こちらで洗浄
いたします、補記類も新調や、オーバーホールを
しなくてはなりません。 タイベルも同じです。
今回のエンジンは約６２万円、それ以外に必要
なパーツは広範囲に渡ります。 再使用も可能
なパーツもありますが、２０年以上・そして１４万
ｋｍの使用に耐えてきたパーツに、さらなる耐久
性を求めるのは、過酷でしょう。
エンジンルーム内は、高加熱にさらされています。
電装類も交換をしたいのですが、製廃など無理な
案件も有ります。 しかし、努力は惜しみません。
日本人以上に、米国の友人達は貪欲にパーツを
再生したり、構築してくれます。 朗報ですね。
総てが日本車にも使用可能ではありませんが、
こうした隣人に感謝し、輸入いたします。
○ 新・旧、ｎｉｓｍｏ製品のパーツに墨入れをします。
この新・旧とは、ロゴのデザインの事です。
墨入れとは、色を施工するとの事です.。 色には
耐溶剤性と、耐熱性が求められますので、専用
の塗料を採用いたしました。 筆は面相筆です。
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０２月０８日（日曜日）
○ Ｚプロジェクト東京・静岡のツーリングです。
この時期は、「イチゴ狩り」です。
やや天候は不順でしたが、楽しい１日でした。
初めてのいちご園でお世話になりました。
大人だけですが、永遠に変わらないエンジョイ
を体験し、童心に返りまた来たいと思いますね。
今回は、６３台の集まりです。 初参加体験の方
も３名さまを迎え、良い年明けの始まりです。
遠方からのご参加をいただきました。
昨日までエンジンが掛からなかった私の３７０Ｚ
でしたが、ステアリングロックの解除が出きて、
来ることができました。 高額なパーツです！
今日はクラブの姫達から、バレンタインのチョコ
レート頂きました。 ２重に嬉しいですね。本気
で嬉しく、感謝いたします、ありがとう。
とても素直に喜べる一日でした。
○ そうだ、昨年にご購入をいただきました、２４０Z
がメンバーとなり、参加してくれていました。
他のS30も参加していました。 数少ない旧車の
仲間のZが、今日ここに居ます、素敵な出来事
です。 本当のZ乗りがここにつどっています。
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０２月０７日（土曜日）
○ 日産に依頼していた、Ｚ３２のリビルトエンジン
が届きました。 リビルトの内容を解説します。
エンジンは全分解後、洗浄・検査をいたします。
ピストンは、0.5mmのボアアップします。ヘッドや
バルブは研磨・摺り合わせ。ガスケット・タイベル
関連全交換・油圧・水圧等の完成検査します。
今回は、全ラシャアジャスターの交換を特定指定
条件になりました。 当社よりは、一部のバルブ
を指示交換の依頼といたしました。
○ 事故の最終型・Z32の鈑金修理が、終盤となり
ました。 塗装はこれからの作業です。
他のお客さまから、最終型のリアー・フェンダー
の違いを、ご質問受けました。
リアーゲートもスポイラーも違いますが、製廃に。
リアーフェンダーの下側に、サイドステップの取付
穴が有ります。 また、ドアーのストラーカーの上
に、ＣＶ車と同じガイドストライカーが有ります。
B/O製品だったので、約1ヶ月半ほど待ちました。
○ 東海岸側の、Z１社の社長Russel氏よりメール
が有りました。 日本からの業務取引を打診され
ました。 Ｚプロジェクト東京の記念アルバム、の
評価をいただきました。 日本の皆さん嬉しいね。
業務の内容は文章割愛いたしました。
Hiro-san, I hope you and your family are well.
I received the package from you a few weeks ago.
We were very excited about the gifts!
Thank you very much! All of our employees at Z1 loved the decals
and the snacks. The photos from ZCON in San Diego were nice
and appreciated.
I am very impressed with the Fairlady Z owners Club Anniversary
album.
I have spent some time looking through it and it is now sitting
on my desk
at Z1 Motorsports. Very well done!
Thank you for your generosity and sharing the information and
photos with us at Z1.
I hope that we can visit you one day in Japan and hope you can
visit us at
Z1 Motorsports also. I hope we can continue to improve our business
together.
Russell Floyd President､ Z1 Motorsports
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０２月０４日（水曜日）
○ Ｚ３２のパワステが重いとの理由で入庫。
ＮＡ車の場合、ＣＰの原因がありますがターボ
車（前期）では別の原因と推測されます。
それにしても驚いたのが、この床下・・・。
凍結防止剤の道路を走行したようです。
先月のＤ２２に有ったブレーキや燃料パイプの
腐食による原因と同じになります、要注意！
○ Ｓ１３０Ｚのシフト・ガタ！ Ｚ３２で何度も紹介し
てますが、構造は同じなのでＬ型エンジン車でも
も同じ事。 １０万ｋｍ以上走行車は点検を。
○ 車検のＺ３３ロードスターは、特に問題無し。
４輪のタイヤが内減りが有り、リースタイヤで
車検を通過して、検査を確保。
総額、約１２万円（法定費用約７万含む）で完了
納車しました。安心・関東陸運局認証・分解整備工場
このＺ３３は、当社で以前にＺ３４・４０ｔｈ記念の
ブレーキキャリパーに交換しています。
○ 修理はお客さまの車両だけとは限りません！
当社の車両でも故障や事故が有ります・・。
残念ですが、教訓として修理いたします。
Z11・CUBＥはアクセル反応が不調・・・！
Ｚ３４・370Zは、エンジンが掛からない・・！
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０１月３１日（土曜日）
○ 少し前でしたが、Ｚ３２に、Ｚ１社より輸入した、
大型インタークラーコアｋｉｔを、装着した。
注文してから入荷まで、かなりまたされたが、
付属のバンドは使い物にならない。
コアは、１セットだが他のエアロパーツなどは、
５〜８点位（１種類）で発注している。
人気のTwinＺ Deｓignの製品は、Peruから直接
よりアポがあった。 日本向け、当初の卸値と量
は$50,000位だった。相当な量だ、Peruへ電話。
Dear Hiro Hatanaka, Attached you will find the quote for all our
available products. The prices are CIF as you requested and this
means that we have considered all the costs involved to get the
order to the port in Japan.
Victor Tisoc TwinZ Design:. Surco Lima, Peru
○ ２年前にも採寸したが、事情が有り再度、日産
ディーラーの協力を得て、G36・Coｕpeのマットを
検証・採寸に行ってきました。
北米仕様のマットを日本車に転用するために。
○ 予備車検を通過した、Z31・50thは灯火類や、
純正オーディオを日本使用可能に加工した。
劣化したストライプも、絶版した純正ストライプ
に張り替えた。 それにしても奇跡のシートだ。
○ S130のクラッチ交換、マスター交換、スピード
メーターケーブルの交換など、製廃のパーツが
続く・・。 ２６日のS130改とは、別の車両です。
○ Z32のチタンキーを含む、１台分を再生しました。
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０１月２６日（日曜日）
○ もう、1月が終わりかかっています。
Ｚ３３（ＨＲ）と、Ｚ３４のそれぞれＥＣＵチューン
をいたしました。 Ｚ３３は北米仕様車です。
北米車は、ＶＱからＨＲに変わる初期段階の
車両だったので、ややマッピングに時間を要し
ました。米国式のＥＣＵチューンは普及するか。
○ 現場のスタッフ達は、日々ここには書き込み、
ご紹介出来ないほどの作業を積み重ねている。
特にお客さまの事故車両などは、許可を得ない
と、画像が載せられない案件があります。
その為、部位のアップだったり、可能なご紹介と
スタッフ達からの報告で、特選を紹介しています。
先週末も、２台のＳ１３０改とＺ３２の車検を納車。
合間をぬって、Ｚ３１・５０ｔｈの予備車検通過。
Ｓ１３０改は、タイロッド交換・クラッチマスターの
交換と、レリーズの０Ｈなどもしています。
○ Ｚ３４、新クロームエンブレムLED化を製品として
試作しています。 これらは、お客さまの要請で
継続的に試作をしていました。 素材の選択や
防水性など時間と経過観察など、忍耐も・・・。
まもなく新商品としてご紹介出来ると思います。
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０１月２２日（木曜日）
○ おやまあっ、サプライズ！
米国・Ｚ１社より、大量のギフトが届いた。
社長のラッセル氏より、メッセージが同封して
あり、小物など・お客さまとスタッフ達でいただ
きました。 ありがとうございます。
これら多くのポスター・Ｔシャツ・ストラップ・多種
のステッカー・DVDなど、お客さまへプレゼント
いたします。ゴジラの名前は？
○ 電子部品作るなかで重要なパーツに、日産の
配線接続用のカプラーや端子が不可欠です。
専用のカプラー・端子は多岐に渡り、種類が多
く、その専用性も高くなっています。
カプラーは２００〜５００個で購入。端子は１巻き
（5000〜6000本）を購入いたします。
配線は、矢崎製・古河電工・ＵＲＬ（米国製）など
耐熱製の有る配線や、自動車用・耐熱テープを
多く採用しています。
○ 昨日も、今日も、明日も、LEDを採用した製品を
ご注文いただき、組み替え？しています。
こうした特殊カラーのLEDを入手するのは、そう
・・やっぱし「秋葉原」・・。
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０１月２０日（火曜日）
○ Ｚ３２のヘッドライトは、後期のキセノンに換えて
もさほど、明るくはなりません。
これまでに数台こなしてきましたが、フォグランプ
をキセノン化した方が、数段に足下が明るくなり
ます。 もちろん、脱着式にしてあります。
採用するランプは、スズキ・ワゴンＲの流用です。
キセノンランプの選択と、メンテナンスを良くする
ために、脱着式・調整式にするので苦慮した。
○ Ｚ３１・５０ｔｈ車の予備車検を整備・作業中です。
灯火類の変更と、一般整備をしています。
ワンオーナー車ですが、所有者が台湾籍の富豪
でＬＡ在住の方。 もちろん車庫保管です。
アジア人なので、シートの痛みが無く革にも弾力
も有り、内装の焼けもへたりも無く、最高のコンデ
ィションです。 もう、これ以上の５０ｔｈに出会える
ことは、数年無いでしょう。 乾燥したＣＡ州より。
○ 昨年、１２月にＺ３２のエンジンを降ろしオーバー
ホールの作業をしています。 日産側に依頼して
いますが、オーバーサイズ・ピストンリングの欠品
中で、納期は２月の始め頃との回答受けです。
このエンジンO/H、年々費用が上がっています。
今回も基礎費用に、ラシャアジャスターの全交換
を条件に、約６０万円との見積もり回答でした。
○ １８日の日曜はT-32エクストレールにバックフォグ
や、新ドアミラーガラスなど装着いたしました。
来月には、マイナーチェンジした、Ｙ５１（フーガ）の
新パーツ（Ｉｎｆｉｎｉｔｉ）など、入荷いたします。
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０１月１５日（木曜日）
○ これまでにも海外からのお客さまの、ご来店は
何度もありました。 急の来られることが多いの
ですが、米国が最も多く、カナダ・香港・ドバイ・
台湾・タイなどからです。
そんなアポ無しで今日はドバイの方が、３名の
ご来店。 Z３１系のパーツを物色されました。
’８８年、Z３１・３００ZX・TURBO（Ｒｅｄ）の画像を
見せて頂きました。 真っ先にＪＤＳホイールと呼
ばれた、５個穴のホイールが欲しいとのこと！
仙台の友人に連絡を取り、価格の交渉！
当社では、ＨＰサイトには載って無いシール類を
説明しながら、多数点ご購入いただきました。
海外からの観光客が増えているとのニュースが
連日に報道されています。 昨年末には、台湾
からのお客さまでしたね。
○ 会社の外構を模様替えいたしました。
長い間、紫蘭の花を咲かせてくれていた花壇を
取り外して、煉瓦を施工していただきました。
「おもてなし」の準備でしょうか・・。
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０１月１４日（水曜日）
○ ようやく塗装ブースの修理に来て頂きました。
遠赤外線のバーナーは、モーターの交換です。
この左モーターが焼き付いたことにより、リレー
も破損していました。右モーターリレーも不良。
大型の吸気ファンモーターもベアリングの交換
を予定していたが、主軸まで摩耗が波及してい
たので、応急修理で間に合わせて処理！
リレーの交換が発生したので、明日までは停止。
どうにか明日には、可動するようとなった。
明日からはこれまでの遅れを挽回しなくては！
○ 大量のB/Oを抱えていた、各車のバックフォグを
本日より、順次に出荷しています。
ＪＵＫＥ・Ｔｰ３２エクストレールなど、発送します。
○ 昨年より、約２ヶ月近く入荷を待たされた、Ｚ３２
最終型のリアフェンダーが年末に入荷したので
鈑金作業に着手いたしました。
スタッフは２件以上の作業課題を抱えています。
私も含め、課題は山積・・・！ 平行または同時
に修理車両を着手しています。
○ Ｄ２２は、ブレーキパイプの腐食がひどく、全交換
を余儀なくすることになりました。 昨年は、S130
日本仕様・ターボのブレーキパイプが車検検査場
でブレーキ加圧中破裂、中断した経緯があります。
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０１月１１日（日曜日）
せっかくなのですが、朝５時に起きて東京へ戻り。
約３２０ｋｍを、幕張メッセへと向かいました。
Ｚプロのメンバー達との朝食が取れなかったのが
とても残念でした・・。 ８時２０分着！
昨年も「東京オートサロン」には来ています。
金曜日からの３日間でしたが、今日しか予定が
空かなかったので、かみさんと合流して来ました。
まっ・・その、長女がＤＪで出演していたので来た
のです。 お世話になったのは「尾林ファクトリー」
さま。 業務取引がございましたので、ご挨拶を。
尾林ファルトリーさまは、オーディオで有名ですが
至って旧車がお好きなようです。 日産のリーフで
ECOカー部門での優勝をおめでとうございます。
お隣は、IMPULさまのブース。 旧知の小林専務
さまをお見かけしたので、ご挨拶。 今日、IMPUL
との口座取引があるのは、専務のお導きでした。
拡大・膨張する東京オートサロン、日本の自動車
業界の一躍を担うスーパーチューン見本市です。
そう、日本版の"ＳＥＭＡ ＳＨＯＷ"です。
昨年は、TOYOTAさまブースでレーシングスーツ
を着てチーム出演。 昨年からは、ＤＪとして海外
でも活躍してます。 応援をよろしくお願いします。
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０１月１０日（土曜日）
さっそくの”新年会”、Ｚプロジェクト東京・静岡。
少しの間、仕事を忘れての宴会は、私にとって
も重要なファクターです。
とは言っても、午前中は仕事！ お昼ごろには
出かけようと思ったら、米国より仕事の電話！
２時間近くも話をしていたので、出られたのが遅
くなってしまい、西伊豆のホテルに到着したのが
７時２０分・・・・遅刻しました。 ゴメン
１日を、ここ西伊豆の海に出て、釣りをしていたり
とかで、エンジョイしているメンバー達もいてイイナ。
次回は、私もそうするゾ！・・・誘って
ここでも、例の"Ｚプロ・スペシャルバナー"を使用。
このクラブメンバー集合写真（H26年12月分）は、
画像を一昨日に、ランディーに送りました。
Wow that's a great picture and what
a cool banner! Again I was honored
to do the artwork for you. Randy Sent from my iPhone
この、"Cooｌ Banner"カッコいい垂れ幕は、クラブ
メンバーさま達からの申し出もあり、今後展開を
拡大して、何か素敵な製品を創作いたします。
乞う、ご期待を！ Thank you Randy
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０１月０８日（木曜日）
仕事始めは、Ｄ２２（ダットラ）の車検からです。
毎年車検ですが、ブレーキ系に問題多発です。
Ｚ３４は、年末も今日も昨年にスキムチェンジした
新型の来店。 昨年のＺ３４は、ｎｉｓｍｏ型に改装
予定。 本日のＺ３４は、Ｋのエンブレムご購入。
ご予約で来店された、Ｚ３３（後期）は、ＬＥＤエン
ブレム類の装着をいたしました。
同時進行で、２台のＺ３２の修理とエアロ取付が
本格的にスタートしました。Ｋａｍｉｎａｒｉエアロには
多く修正が必要ですが、久し振りで楽しみです。
鈑金修理のＺ３２には、新パーツなどの準備が出
来ています。 塗装後に順次紹介いたします。
１２月１０日頃には発送した、クリスマスカード類が
年明けに届いたようだ。 今日、そのお礼メールが
ランディーから来ました。 アルバムに掲載された
仲間達のＺに、称賛を贈ってくれました。
● ３７０Ｚのデザイナー、ランディーロドリゲスさん。
現役のNISSANのデザイナー（ＮＤＡ所属）です。
アルバムの表紙をデザインして頂きました。
Hatanaka-san! Happy New Years and I hope you had a great Holiday.
I just recieved your package and it is SO AMAZING! Thank you so
very
much for all the gifts and there are so many different kinds of
things
you sent me. Everything is wonderful and especially the cards,
The album looks great and I am very happy to be a apart of the
book and
you have many great members with such cool cars.
I wish you all the best with the new year. Much love, luck, joy,
happiness
and good health to you! I'm very greatful to you. sincerely, Randy
是非、日本の皆さまにＺだけでは無く、若き有能な
日産のデザイナーの彼を知ってください。
私的メールなので、一部割愛してあります。
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０１月０６日（火曜日）・・・ 2015年の新年がスタートいたしました。・・・
昨年の12月中頃より、塗装ブースが使用出来ない状況です。
仕事始めに支障が出ています。
早々に解決すべき、関連企業さまに打診・督促をいたしました。
私は、５日より仕事場に出て、B/Oパーツの周辺部品を準備しました。
海外からの問い合わせパーツも、日産部販へ問い合わせいたしました。
ここ年末にかけて、毎日のようにガソリン価格が値下がりしていますね。
地元、千葉県ではレギュラーガソリン、１リッター・￥１２７円にまで値下がり
しました。 さらに安い千葉エリアでは、￥１２２円のところも有り。
ハイオクガソリンは、プラス￥９円ぐらいです。Ｚ君達の環境には嬉しいこと
ですね。
・・・本年もどうぞよろしくお願いいたします。・・・
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