１２月１９日　ようやく、Ｚ３２の納車が出来ました。
　　　　　　輸入以来、遅い納車となったかのようですが、追加の作業依頼を受け　
　　　　　　STILLEN仕様に仕上げさせていただきました。ＳＭＺの完成です。
　　　　　　ありがとうございました。

　　　　　　１０月頃から、ほぼ毎日の残業をこなしてくれた現場のスタッフにも感謝。
　　　　　　厳しい状況下の自動車産業ですが、多くのＺｃａｒｓファンの皆さまからご支援
　　　　　　を頂き、今年は多くのイベントにも参加出来ました。ありがとうございます。
　　　　　　
　　　　　　もう間もなく今年を終了いたしますが、新しい新年に向けて準備を整えるべき
　　　　　　万全を期したいと思います。大掃除いたします。ハイ！

１１月２８日　（土曜）・２９日（日曜）の２日間
　　　　　　東京のお台場にて、初めての２日間、開催されるスワップミート。　
　　　　　　ここへ出店いたしました。　告知が遅れましたが皆さん来て頂きました。
　　　　　　ありがとうございました。

　　　　　　両日ともに、早朝８時より開催されて午後の３時には、終了しました。
　　　　　　主催者の方ともお話ししましたが、これって米国式。　カルフォニア州で
　　　　　　最大規模を誇る、ポモナのスワップミートもＬＡの下、ロングビーチで開かれ
　　　　　　るスワップミートも、早朝６時ごろから集まって来ています。
　　　　　　
　　　　　　この寒い時期で、真っ暗のなか５時に会社へ集合して、６時には現地に
　　　　　　スタンバイしました。　テントを張り、商品を並べてもう７時半。
　　　　　　屋外でのイベントと言うよりは、お祭り気分の出店感覚でした。

１１月２３日 月曜日（勤労感謝の日）、急な思いで平塚へ行きました。
　　　　　　行った先は、平塚市美術館。　ここで日産車のカーデザイン展が開かれ
　　　　　　ていました。 かねてよりお客様から情報と写真を頂いていました。
　　　　　　Ｎａさま、Ｗａさま、ありがとうございました。

　　　　　　早朝より出かけましたが、こうして美術館へ行くのは数年振りに思い
　　　　　　ます。　何よりＺの生まれ故郷である平塚市で（日産車体がある）開催
　　　　　　されていることに関心と興味がそそられました。
　　　　　　
　　　　　　美術館の駐車場で、最初に目に止まったのは、Ｓ１５のコンバーチブル。
　　　　　　数年振りに発見しました、オオクワガタみたい？いや天然物のコクワガタ
　　　　　　フル電動式のメタルルーフ、Ｚでも未だに採用していないのに。

　　　　　　やっぱりこの地は違いますね。初代Ｚから、Ｚの生産はこの平塚市にある
　　　　　　日産車体が請け負っていました。
　　　　　　Z33の生産から追浜工場へと生産の拠点は移ってしまいましたが、その
　　　　　　生産も途中から栃木工場へと移動しました。
　　　　　　現在のZ34（370Z）は、そのまま栃木工場で生産されています。

１１月２０日 　１０月・１１月と公開出来ない画像（作業や秘密のエアロなど）が
　　　　　　存在して報告が出来ません。いい仕事は、いっぱいしたのですがね。

　　　　　　Ｍ３０コンバチブルのガス検査・整備・登録が完了しました。
　　　　　　私個人としても、大変美しい色合いと、ホワイトの内装革仕様が、この
　　　　　　時代最高にエレガンスなＩｎｆｉｎｉｔｉと思います。
　　　　　　日本国内には存在しない、Ｍ３０（Ｆ３１のレパード）のコンバーチブル。
　　　　　　現地コーチビルダーで特別にハンドメイド製造された、３色のみの限定
　　　　　　車です。（黒・パールホワイト・ワインレッド）

　　　　　　フロリダのワンオーナーから、オークションでテネシーのディーラーへ。
　　　　　　日本には無い、車歴（Ｃａｒｆａｘ）の確認が出来た、優良車でした。
　　　　　　ＬＡまでの輸送費用や幌の交換など時間がかかってしまいましたが、
　　　　　　こうして、登録が出来て嬉しく思います。皆さん、ありがとう。

１１月２日 　ちょっと、１０月の半ばから多忙で、紹介のブログが遅れていました。
　　　　　　仕事の報告や輸入車両の速報など、出来なくてすみませんでした。
　　　　　　モーターＳｈｏｗ・Ｍ３０コンバチブル輸入通関・Ｚ３２ターボ輸入通関・
　　　　　　雑誌の取材・資料の提供・ガス検査の資料作り・米国への輸出パーツ
　　　　　　出荷・３７０Ｚｎｉｓｍｏの輸入・カレスト幕張・・毎日工場のスタッフも残業。

　　　　　　まとめて報告するのも申しわけないので、一部は下記へ割り込みしま
　　　　　　した。そんな合間を抜って東京ホビーＳｈｏｗも見ています。
　　　　　　Ｚプロのツーリングへも参加しました。　息抜きが出来ました、みんな
　　　　　　ありがとう。
　　　　■１０月９日　東京ホビーＳｈｏｗに行きました。
　　　　　　やっとの休息が出来ました。私には、大人の癒しを与えてくれました。

　　　　■１０月１５日、ようやくＬＡよりＭ３０ＩＮＦＩＮＩＴＩのコンバーチブルが、本牧
　　　　　　埠頭へ入港してきた。１８年振りの帰国である。

　　　　■１０月２７日、８月に購入したＺ３２ツインターボが入庫しました。
　　　　　　現地を出航したのが、９月１０日。ニューヨークからの輸入です。　
　　　　　　

１０月２７日 　ようやく、Ｚ３２ツインターボ北米仕様が入庫した。
　　　　　　８月２５日にワシントンＤＣへ訪米。　翌日にはニューヨークへ移動して
　　　　　　このＺのオーナー（スティーブ・７２歳）と会い、購入を承諾。

　　　　　　外観はやや手入れは悪いようだが、内装は美車で外観も磨きとデント
　　　　　　などの磨き込みで再生しそうだった。汚れはワックスの残りカスだった
　　　　　　２３日に通関を済ませ、２６日にコンテナ出し、日産陸送に依頼をして、
　　　　　　今日の納車を受けた。即日デント修理、さあ、掃除だ、ガス検だ！

１０月２４日 　東京モーターショーのお帰りのお客様が多くご来店。
　　　　　　セントラル２０さまとの共同出店を光栄に思います。
　　　　　　事前告知が遅れてすみませんでした。

　　　　　　まだ不慣れの出店で、一部のお客様へご迷惑をお掛けいたしました。
　　　　　　ご不便をお詫びいたします。　良い買い物が出来たと、お客様やここの
　　　　　　スタッフの方もお買い上げを頂き、ありがとうございました。

　　　　　　お客様からのご質問や、ご依頼などとても普段では会えない皆さまと
　　　　　　の歓談も勉強と、今後の参考になりました。
　　　　　　新商品も見つけ、仕入れ・輸入に勤めます。Ｔｈａｎｋ　you

１０月２１日 　第４１回・東京モーターショー２００９年、が始まりました。
　　　　　　参加企業が少ない、寂しいショーとなりましたが、コンパクトになった、
　　　　　　見やすいショーともなっています。・・・ちょっと苦しい好評価。

　　　　　　一昨年のＧＴｰＲデビュー、日産のブースの超加熱振りが懐かしい・・。
　　　　　　海外の自動車メーカーが、ほぼ参加無し。フォード・クライスラー・BMW
　　　　　　ベンツ・ポルシェ・ヒュンダイなど、米国・欧州・アジアが無い！
　　　　　　日産のブースは、幕張メッセのＢ館、これまでは中央のエリアだった。

　　　　　　ブリーフィングはどこのブースも異例の長い時間だった。以前はこの
　　　　　　時間が、メーカーで重なったことも有ったのだが、今回は無し。
　　　　　　午前中に日産は、カルロス・ゴーン総帥がブリーフィングを行ったが、
　　　　　　終了後も段を降りて、各日産車の前で国内・海外の放送メディアの
　　　　　　インタビューに丁寧に答えていた。サービス天こ盛りでした。

　　　　　　日産と同じ東館にトミカが有ったのは、驚いた。　一昨年は別の棟まで
　　　　　　走って行ったのですが。　中央の館も、部品サプライヤーメーカー様の
　　　　　　ブースが同じ館で、共存していました。これって初めて。 　
　　　　　　

１０月１５日 １０月３日、ようやくＬＡよりＭ３０ＩＮＦＩＮＩＴＩのコンバーチブルが、本牧
　　　　　　埠頭へ入港してきた。通関に行った７日は、台風の直撃予報があった
　　　　　　ので、日産の輸出埠頭は船も無く（沖へ避難）、車両は保全倉庫へ。 　

　　　　　　このＭ３０の輸入見積もりのご依頼を受けてたのが５月頃。お客さまと
　　　　　　一緒に米国のサイトからコンバーチブルを探し初め、４〜５台の候補か
　　　　　　ら、別途現地のバイヤーや現地の知人も交えて探しました。

　　　　　　紆余曲折も有りますが、このＭ３０に決定。　現地バイヤーが直接に
　　　　　　テネシーの中古車屋へ飛び、最終的な目視確認や画像を日本へ転送
　　　　　　して購入を決定しました。
　　　　　　この車両は当時、クーペの状態で（リアーガラス無しの専用車体）米国
　　　　　　へ輸出され、ＣＡのコーチビルダーで専用架装備されました。
　　　　　　当時の日産では初めての全自動電動のオープンカー北米専用車体。

　　　　　　幌は現地のＣＡコーチビルダーで、色替えをして再生しました。
　　　　　　

１０月９日 　「東京ホビーショー２００９年」に行って来ました。（招待日）
　　　　　　場所は”幕張メッセ”にて。弊社のお客様でもあり、Ｚｃａｒｓマニアでも
　　　　　　ある、「イワヤ」さまからの招待状で見てきました。

　　　　　　こうしたショーには、「トイShow」・「東京おもちゃShow」・「ワンフェス」
　　　　　　など数々のショーが有りますが、このホビーショーはホビーの名のごとく
　　　　　　趣味のショーとなるので、基本の対象は大人です、自分は楽しんだ！
　　　　　　
　　　　　　今回見に来たのは、1/43・音の出るミニカーの新作・Ｓ１３０シリーズの
　　　　　　発表です。会場には、タミヤ・長谷川・京商・マルイなど名だたるメーカー
　　　　　　さまが一杯でした。・・・第二次大戦の大和、零戦、など大戦中の世界
　　　　　　の名機や、新旧のミニカー多種類、イタ車、フィギア、戦車・戦艦・車の
　　　　　　ラジコンカーなど、楽しい大人の趣味の世界が会場一面に展示。
　　　　　　
　　　　　　イワヤさまのＳ１３０Ｚは、３色の色で後期型を市販車もモデル化。
　　　　　　発売は１１月の予定で、音の出るシリーズとなります。詳細はここへ。
　　　　　　メーカー：イワヤ（株）　　　http://www.iwaya.co.jp/　　
　　　　　　

９月２０日 　日曜日、横浜開港１５０周年の祝いと、日産本社の新社屋の完成
　　　　　　記念を祝して、歴代日産車両のパレードがありました。
　　　　　　９月の天気は良いのでしょうか、この日も晴天となってくれました。

　　　　　　今月はこうした祝典が目白押しです。と言うか、今年は多い！
　　　　　　正直、私も詳細の判らない古い日産車が、続々と駐車場へ入って来た。
　　　　　　この日の集まりには、事前に日産車の愛好会のクラブに声がかかり、
　　　　　　各クラブから３台の車両が厳選され、約２０団体以上のクラブが参加。
　　　　　　打ち合わせや、クラブメンバーの協力など、本当にまとまりと統制の取
　　　　　　れた、素晴らしい集会ともなりました。
　　　　　　沿道には各クラブメンバーが誘導をしてた、ありがとうございます。

　　　　　　通行人の方々が沿道に集まって頂き嬉しい走行パレードが出来ました。
　　　　　　パレードの終了後は、本社に招かれ昼食をバイキング方式で頂き、各
　　　　　　クラブの皆さま達や、著名な方々日産役員の方々ともフランクな懇談
　　　　　　をさせていただきました。
　　　　　　主催：日産車ファンクラブ　　後援：日産自動車（株）・ｎｉｓｍｏ　　
　　　　　　

９月６日 　翌日の日曜日、「Ｋ’ｓＭｅｅｔｉｎｇ」の開催日となりました。
　　　　　　当日の様子は、これから多くのカー雑誌等で紹介されます。
　　　　　　ちょっと整理が遅くなりましたが、ご報告いたします。

　　　　　　素晴らしい晴天下、会場の広さなど驚くばかりの１日でした。
　　　　　　我々の２台のＺデモカーを展示し、顔なじみのご同業者さまなど、ここで
　　　　　　こうして情報交換や、遠方のお客様にもお会い出来ました。

　　　　　　主催のDSCC中部の皆さま、本当にご苦労さまでした。
　　　　　　またご協賛いただきました、主要企業のご賛同に深く感謝いたします。
　　　　　　片山豊さまのご健康と、ピートブロックご夫婦（ゲリーさん）のご繁栄を
　　　　　　とても嬉しく思います。共にお会いできて感動した１日でした。
　　　　　　

９月５日 　かねてより告知・予定されていた「Ｋ’ｓＭｅｅｔｉｎｇ」が始まりました。
　　　　　　広告の掲示版には。「Ｋ’ｚＭｅｅｔｉｎｇ」となっています。
　　　　　　これらの告知ポスターは、カレスト幕張でのイベントやＬＡ（西海岸）や
　　　　　　ワシントンＤＣ（東海岸）など配布してきました。

　　　　　　この日は、準備のため５日（土曜）午後の４時頃会場に入りました。
　　　　　　テントを設営したのと、日産陸送に依頼した２台のＺデモカーを受け取り
　　　　　　配置しました！
　　　　　　早々に宿泊のロイヤルHOTELにチェックイン。ﾃﾞｨﾅｰﾊﾟｰﾃｨｰが楽しみ。

　　　　　　主催のDSCC中部の小寺さまが今夜の主賓である、片山豊さまを会場
　　　　　　へ招き入れた。御歳１００才！驚異の健康である。
　　　　　　この「お誕生日会」を無事に迎えられ、同席出来たことに感動しました。

８月３０日 　日曜日の今日は、バージニアのＺカークラブのメンバーと会います。
　　　　　　完成したばかりの２４０ＺＧ（北米仕様のカスタム）と７２０のピックアップ
　　　　　　で伴走してフーウエイを行きました。
　　　　　　伴走には理由が有りました？（内緒？！）

　　　　　　午後の１時に、集合場所のテキサスバーガーＳｈｏｐに到着。
　　　　　　１０台ほどのＺと５１０が１台来てくれた。私のためじゃないけど、定期の
　　　　　　集合である。　会長は、新型の３７０Ｚｎｉｓｍｏ・・すごいな！
　　　　　　炎天下の駐車場で、紹介をしていただき、約１時間ほど皆さんで立ち話
　　　　　　こんなパターンは、アメリカ的でＬＡでも同じ。蒸し暑い・・・日本よりも・・。
　　　　　　２時頃ランチをテラスで頂いた。日本のお土産を一杯広げた。
　　　　　　私も古い「ＤＡＴＳＵＮ」ディラーの金属製ナンバーフレームを頂いた。
　　　　　　Thank　you

８月２８日 　今日は、コアなＳｈｏｐの訪問を楽しみにしていました。
　　　　　　以前に名前は聞いていましたが、日本への在日定住期間のあったＭｉｋｅ
　　　　　　さんです。　口の悪い友人達は、愛情を込めて"ナチ"と呼んでいますが、
　　　　　　これは本人の前では禁句です。（ガンコな人の意味です。）

　　　　　　詳細は後ほどに。　コレクションや事務所の記念プレートや写真ｊには、
　　　　　　見る者を驚嘆させます。そのコレクションの中に新しい仲間を参入させて
　　　　　　きました。　Ｋ’ｓミーテングの案内ポスター（英文と日本文）や、音の出る
　　　　　　Ｚｃａｒｓミニカー・４種（イワヤ製）です。

　　　　　　本人は日本で生まれ、葉山に５才まで住んでいました。
　　　　　　日本語は話せませんが、大の日本びいきのＺカーマニア親父です。
　　　　　　嬉しいですね。工場の中はお宝の山でした・・・。恨めしい・・。

８月２６日 　急な仕事で２５日より、ワシントンＤＣに来ています。
　　　　　　今日は、早朝よりニューヨークへ５時間ほど掛けて車で移動しました。
　　　　　　好天であるが、蒸し暑く東京と変わりません。あっ、不在者投票は済ませた。

　　　　　　訪米の理由は、１９９６年製・３００台しかなかったＺ３２のターボ購入。
　　　　　　約３ヶ月ほど全米を探して、これの購入を決めました。
　　　　　　もう１ヶ月ほど前に、ニューヨーク在住のSteve氏に直接電話をして、購入の
　　　　　　意志を伝えました。突然に日本からの電話で驚いたようだったけどね。
　　　　　　お昼頃、約束のショップモールの駐車場で会い、銀行にて支払を決済・契約。

　　　　　　もちろん詳細に車を点検し、状態の目視確認と試乗など１〜２時間ほど交渉
　　　　　　しました。彼はセカンドオーナーで、車両はオリジナルのまま。Milleageは、
　　　　　　約50,000Miles・グリーンの車体色にＴａｎの内装色。５速のManual。

８月２２日 　紹介が遅れてすみませんでした。と、弁解したくなる日本の芸術的ミニカー
　　　　　　と出会うことが出来ました。
　　　　　　世界に誇る、京商から1/18サイズの”ＢＲＥ２４０Ｚ”が届きました。
　　　　　　久しぶりにワクワクしながら撮影をいたしました。すごい、驚愕です。
　　　　　　　詳細な解説や紹介は、追ってまた特別なページを開設します。

　　　　　　一昨年の静岡ホビーショーや、東京トイショーなどから、このサンプル完成品
　　　　　　に注目していましたが、ようやくこの手で直接触れることが出来ました。
　　　　　　私自身、過去に1/43のＢＲＥ２４０Ｚをレジンｋｉｔで制作したり、プロの師匠へ
　　　　　　依頼してデルプラドのサンプル制作に協力しました。

　　　　　　こうした企画から、1/10位の基本モデル制作から監修や実車（これは現存し
　　　　　　ていない）の兄弟車や、当時のレース監督であった開発のピートブロック氏
　　　　　　からも協力を得てこの完成に至りました。

　　　　　　企画からモデル制作、再度の詳細確認から、可動部分の設計・塗装や質感
　　　　　　の調整やデカールの位置など、当時はモノクロ写真が多く大変な苦労を、１年
　　　　　　以上続けてきたと思いますが、これは驚くべき早い企画・製品化です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

８月１０日 　カレスト幕張日産でのオフ会が、無事に終了いたしました。（８月９日・日曜）
　　　　　　早朝からやや不安定な天候でしたが、心配していた雨天には為らず良かった。
　　　　　　カレスト幕張の駐車場をお借りしての、オフ会でした。この駐車場は当日、一般
　　　　　　のお客様との共有使用でしたので、偶然来られたここのお客さまともお話をする
　　　　　　ことも出来ました。ムラーノやキューブのご質問でした。INFINITIも来た！

　　　　　　あくまで、純粋に"Ｚのオフ会"です。フェアレディＺとNISSAN車を心から愛する、
　　　　　　個人の呼びかけから発展・賛同してくれたShopさまやnismoさままで動かした。
　　　　　　このパワーは日産本社からも、現開発のエキスパートの皆さまにも参加頂き、
　　　　　　トークショウーにまで参加していただけました（本社は夏休みになったのに）。

　　　　　　急遽画像でご報告いたします。早朝より、福島や名古屋など遠方から来て
　　　　　　くれたオーナーの皆さま、ありがとうございました。日産開発の方もご家族で
　　　　　　来て頂いていました。暖かいオフ会を感じることが出来ました。感謝します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

７月３日 　ノスタルジックヒーローの雑誌が出版されました。
　　　　　　久しぶりに執筆をしましたが、何故か思うように書けなかった。
　　　　　　以前に現地からのレポートでも掲載しましたが、多くの友人と感動を共有出来
　　　　　　たことが、最大の私の喜びでした。

　　　　　　日本の皆さまへのご報告が、この雑誌を通じて出来たことへ感謝いたします。
　　　　　　機会を与えてくれた編集長へもお礼い申し上げます。
　　　　　　日本でも横浜の新社屋（日産本社）の地下にミュージアムが出来るようです。
　　　　　　温故知新と言う言葉があるように、古き良き時代に思いを浸るだけでは無く、
　　　　　　先人達の残した遺産を文化として継承し、何かを個々に学んでください。