DATSUN FREEWAY -Repair Case-

■修理 　修理に付いてですが、近頃は日産車のみに限定しての修理のご依頼を受け付けています。
　　　　　　　90％以上は、Ｚ（フェアレディＺ）が占めていますが、専門職に精通したことが良い整備と信頼を
　　　　　　　提供出来ることになりました。（Ｈ20年2月記）　

ダットサン・ニッサン車はすべて（年式問わず）修復可能。
10tフレーム修正機2機、遠赤外線大型塗装ブースを完備。
当社内ですべての修復、塗装作業を行います。
ネジ1本、クリップ1つまでメーカー純正品のみ使用。
“日産とトヨタ、ホンダ、同じ規格ネジ1本でも形状が違うことをご存じですか？”
もちろん他メーカーの車、輸入車の修理、改造等も行っております。
（他メーカー車の場合、すべての車体整備書、マニュアル書を必ず揃えてから作業に入ります）
・・・　現在は、他メーカーの車両の修理は受け付けていません。・・・・・

●Z32 H4年式ターボ車　日本仕様

●S30（240ZG）オリジナル車（7年前に当社にてフルレストア車）

●Z31 86年式北米車

■レストレーション　　　レストアの修理に付いてですが、S30系・S130系・Z31系など毎年数台の
　　　　　　　　　　　　　　　　　修理・レストアのご依頼を受けています。H18年頃からZ32系のレストアが
　　　　　　　　　　　　　　　　　多く見受けられるようになりました。（Ｈ20年2月記）

一般車体修理ばかりでなく、旧車のレストア（日産車に限る）も手掛けております。
平成10年の第8回Tokyo Nostalgic Car Showにレストア部門で出展した240ZG（古城氏所有）がみごとグランプリを受賞しました。
現場で積み重ねてきたレストア技術と、正確な資料に基づいた正統派のレストレイションが認められたわけです。

●'84年　Z31北米仕様　50thアニバーサリー

●S30 フェアレディZ（前期　日本仕様）

●Z32(H元年車)ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ&ｽﾃｨﾚﾝSM-Z

●Z31(S62年車)･300ZRﾀｰﾎﾞ(公認改造届車)

●S130('83年）　北米仕様　ﾀｰﾎﾞ限定車の４ｼｰﾀｰ車

●Z31('86年)　北米仕様　ﾀｰﾎﾞの2ｼｰﾀｰ・5速改

●　Z32(H2年)　日本車　ターボ・４シーターＡＴ車
　　　　　　　エンジンと補記類、エンジンルームの塗装

今後のﾚｽﾄﾚｰｼｮﾝﾘﾎﾟｰﾄ予定ﾘｽﾄ
●240ZG(47年式) 98年東京ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸｶｰｼｮｳ出展車(ﾚｽﾄｱ大賞最優秀賞受賞車) ﾚｽﾄｱﾘﾎﾟｰﾄ

●240ZG(47年式･A/T車) 2001年東京ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸｶｰｼｮｳ出展車ﾚｽﾄｱﾘﾎﾟｰﾄ

●Z31 50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾌﾙﾚｽﾄｱﾘﾎﾟｰﾄ

●S31 ﾚｽﾄｱﾘﾎﾟｰﾄ

■チューニング

ダットサン・ニッサン車はまず快適に走らなければいけません。
まずは、基本性能を取り戻してから。
日本・海外からのﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂを選択いたします。
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを制作する訳では、ありませんから日常のお車として、より高性能で使いやすく安全性も
考慮してﾘｽｸの少ない、ｴﾝｼﾞﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞをﾄｰﾀﾙでいたします。

●S30（240Z）純正デュアルマフラー（432用）の取り付け。

●Z32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 500馬力仕様ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ

●DATSUN FREEWY Show Model/STILLEN 300ZXの制作

●Z33　ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの制作過程（ﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞ社製）

●Z32　HKSﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの400hp以上（測定不可）の制作

●350Z　ｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬ-の制作・（HKS製含む）

●S30　3.0ﾘｯﾀｰ・SOLEX仕様のﾁｭｰﾆﾝｸﾞとﾌﾙﾚｽﾄｱ（制作中）

今後のﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾘﾎﾟｰﾄ予定ﾘｽﾄ
●Z32 4ｼｰﾀｰｽﾃｨﾚﾝその他

●S130 4ｼｰﾀｰ(日本)L20ﾀｰﾎﾞから米国L28ﾀｰﾎﾞ乗替えとﾁｭｰﾆﾝｸﾞ+車体ﾚｽﾄｱﾘﾎﾟｰﾄ

■全塗装・部分修理を含む参考　（費用・概算の参考）

普段より、全塗装や修理などの費用に関するご質問を多く受けていました。
レストアからの全塗装との紹介が多かったので、なるべく主要点を全塗装での紹介をしてみます。
また、代行車検なども追って掲載してみます。特にタイミングベルトの交換などは、関心の高い所でしょう。

●

　Ｚ３２の全塗装と部分の板金修理・総費用など

●

　Ｚ３２　ターボ車　エンジン・補記類の修理
　　　　　　　エンジンルームの塗装・レストア

■整備

当社のストックヤードには、現在約30台ほどの解体車がストックされており、240ZGから新車のプレジデント、左ハンドルのZはもちろん、欧州日産車まで多種多様です。
外装、エンジン、内装、エレクトロ部品などを活用し、格安修理や欠品部品にも対応いたします。
当社の隣地は野田陸運局。改造などで判らないことは直接、係官に問い合わせます。
また、車検の代行も格安で行っております。（現在、指定整備認証工場としての届け出許可の準備中です）

●SRL2000ロードスターのエンジン、ミッションのオーバーホール

■その他

・板金の修理
・AMGベンツのペイント
・BMWアルピナ仕様
・NSXの修理
・ＩＮＦＩＮＩＴＩ　FX-45

日産車の逆輸入、または個人輸入された方のお手伝いもいたします。

■トラブル・シューティング　［新設コーナー］
　　　・・・・人気のコーナーとなりました。・・かナ・・！

最近、お問い合わせが多い案件や現場での多くみられる主にＺ系・車両のトラブルを解説してみます。
ただし、あなたの現車を確認していないので、参考にする程度にして下さい。

●Ｑ＆Ａコーナー
［Ｑ１］・・・・・・・・クーラーの不快な臭いの原因は？（参考は、Ｚ３２）

［Ｑ２］・・・・・・・・インジェクター端子の腐食　（参考は、Ｚ３２）

[Ｑ３]・・・・・・・・・パワステホースからのオイル漏れ　（参考は、Ｚ３２）

[Ｑ４] ・・・・・・・・・タイミングベルト切れ！（参考は、Ｚ３２）

[Ｑ５] ・・・・・・・・・外装モールの劣化・交換など！（参考は、Ｚ３２）

[Ｑ６] ・・・・・・・・・マニアル車のシフト・ガタは何！不快だ・修理へＧＯ！（参考は、Ｚ３２）

[Ｑ７]・・・・・・・・・・ブッシュの交換と効能・ブッシュとは？？　（参考は、Ｚ３２）

[Ｑ８]・・・・ブッシュの交換と効能・ブッシュとは？？　（参考は、Ｓ１３０）